DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸生產商-力建液壓缸
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
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QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液(ye)壓(ya)缸初始(shi)動(dong)作(zuo)(zuo)緩慢(man)。在溫度(du)較低的情況下(xia)，液(ye)壓(ya)油(you)(you)黏度(du)大(da)，流動(dong)性(xing)差，導致液(ye)壓(ya)缸動(dong)作(zuo)(zuo)緩慢(man)。改善方法是(shi)，更(geng)換黏溫性(xing)能較好(hao)的液(ye)壓(ya)油(you)(you)，在低溫下(xia)可借助(zhu)加熱器(qi)或用機(ji)器(qi)自身加熱以提升啟(qi)動(dong)時的油(you)(you)溫，系(xi)統正常工作(zuo)(zuo)油(you)(you)溫應保持在40℃左右。
2、工作時(shi)不能(neng)驅動(dong)負載
主要(yao)表現(xian)為(wei)活(huo)塞桿停位不(bu)準、推力(li)不(bu)足、速度(du)下降(jiang)、工作(zuo)不(bu)穩(wen)定等,其(qi)原因是：
例如(ru)：活(huo)塞(sai)(sai)與(yu)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)不(bu)同心(xin)或活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)彎曲，液(ye)壓(ya)缸(gang)或活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)對導軌(gui)安裝位置偏移，密封環(huan)裝得過緊或過松(song)等(deng)。解(jie)決方法是(shi)重新修(xiu)理或調整，更換(huan)損傷的零(ling)件及清(qing)除鐵屑。
(2)潤滑(hua)不良或液壓(ya)缸(gang)孔徑(jing)加工超(chao)差。因為活塞(sai)與(yu)缸(gang)筒、導軌與(yu)活塞(sai)桿(gan)等均有相對運動，如(ru)果潤滑(hua)不良或液壓(ya)缸(gang)孔徑(jing)超(chao)差，就會加劇磨損，使缸(gang)筒中心線直線性降低。（威海力建冶金液壓(ya)設備廠(chang))
①油缸內有殘留空(kong)氣(qi)(qi),工作介質形成彈(dan)性體排(pai)除(chu)方法(fa):充分排(pai)除(chu)空(kong)氣(qi)(qi);檢查液壓泵(beng)吸油管直徑是否太小,吸油管接(jie)頭密(mi)封要好，防止泵(beng)吸入(ru)空(kong)氣(qi)(qi).
②密封(feng)(feng)摩擦(ca)力(li)過大(da)排除方(fang)法(fa):活塞桿與導向(xiang)套采用(yong)H8/f8的配合,密封(feng)(feng)圈(quan)槽的深(shen)度和寬(kuan)度嚴格按尺寸公(gong)差做出;如用(yong)V形密封(feng)(feng)圈(quan)時(shi)，調整(zheng)密封(feng)(feng)摩擦(ca)力(li)到適(shi)中(zhong)程(cheng)度。
③液壓缸滑動部位有嚴重磨(mo)損、拉傷(shang)和(he)咬著現象(xiang)。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安(an)裝支架安(an)裝調整不良。排除(chu)方(fang)法:重新裝配后仔細找正,安(an)裝支架的剛(gang)度(du)要好：
c.橫向載(zai)荷大. 排除(chu)方法:設法減小橫向載(zai)荷,或提高(gao)液壓(ya)缸承受橫向載(zai)荷的能(neng)力。
d.缸(gang)筒或活塞組(zu)件(jian)膨脹(zhang),受力變形. 排除方法：修(xiu)整變形部位，變形嚴(yan)重時需(xu)更換有(you)關組(zu)件(jian)。
e.缸(gang)筒、活(huo)塞之間產生電化(hua)學(xue)反(fan)應(ying).排除方法:重(zhong)新更換(huan)電化(hua)學(xue)反(fan)應(ying)小的(de)材料或更換(huan)零件。
f.材(cai)質(zhi)不(bu)良，易磨損、拉傷、咬(yao)死.排除方法:更換材(cai)料，進(jin)行恰當(dang)的熱處理或表(biao)面(mian)處理。
g.油(you)液中(zhong)雜質多.排除方法:進行(xing)清洗后換液壓(ya)油(you)及濾油(you)器(qi)。
④活塞(sai)桿全長或局部彎曲排除方(fang)法：校(xiao)正活塞(sai)桿；臥(wo)式安裝(zhuang)液(ye)壓缸的活塞(sai)桿伸出長度過長時應加支承。
⑤缸筒內(nei)孔與導向套的同軸度不好而(er)引起(qi)別勁現象產生爬行.排除方(fang)法：保證二者同軸度。
⑥缸筒孔徑直(zhi)線性不良（鼓形(xing)、錐度(du)等）.排除(chu)方法(fa)：鏜磨(mo)修復，然后(hou)根據鏜磨(mo)后(hou)缸筒的孔徑配活(huo)塞或(huo)增裝O形(xing)橡皮(pi)封油環。
⑦活(huo)塞桿兩(liang)(liang)端螺(luo)母(mu)拼得太(tai)緊(jin)，使其同軸度不良。排除方(fang)法：活(huo)塞桿兩(liang)(liang)端螺(luo)母(mu)不宜拼得太(tai)緊(jin)，一般用手旋緊(jin)即可，保證活(huo)塞桿處(chu)于(yu)自然(ran)狀(zhuang)態。
